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系统构成 |
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中央控制系统
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上料控制系统 |
下料控制系统 |
槽面传送系统 |
转运车系统 |
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电源控制系统 |
温度控制系统 |
液位控制系统 |
冷却循环系统 |
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行车控制系统 |
固化炉控制系统 |
水质监测系统 |
自动加药系统 |
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| 自动化系统设计参数 |
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| 中央控制系统 | 自动控制系统软件由本公司软件工程师完成，完全拥有自主知识产权 | |
| 高度自动化 | 在上料区输入处理工艺数据，全程全自动完成生产，无需干预；自动行车，搬送梁储存输送，上、下料，槽液温度，氧化电源，着色电源、电泳电源，烘干炉，空梁自动输送装置等设备相互协调自动运行 | |
| 智能化控制 |
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| 人性化 | 系统中的任何单一运行设备可以在手动与自动间切换而不致影响其它设备的全自动运行，可以实现人机的高度互动 | |
| 网络化、数字化 | 上料系统可与工厂数字化生产管理系统对接，自动接收生产型材信息客户信息及工艺信息，中央系统集成生产报表、生产过程控制、设备状态、能效管理等，系统自动生成班报表、月报表并可以存储系统的运行状态并提供网络接口，上一级的生产管理系统（如ERP、MES等）可以直接读取系统数据进行监控 | |
| 安全高可靠性 | ||
| 防脱钩 | 行车起钩未检测到梁确认信号，行走、上升、下降过程中梁确认信号丢失，行车快速停止动作并显示报警信息 | |
| 防碰撞 | 行车通过无线通信与中央系统内部实时位置数据进行监控、比对、保证行车运行之间安全距离 | |
| 闭环定位 | 行车行走用伺服定位，采用绝对值数据定位+槽中心物理定位传感器 | |
| 运行安全警报 | 行车运行持续播放警报声音 | |
| 防扭检测 | 保证行车与行车之间钩交接平行，系统对行车是否扭曲进行检测 | |
| 防碰撞（安全光栅） | 行车自动运行时，安全光栅范围内检测到异物（或人），行车减速停止、被禁止启动 | |
| 电气元件全部采用国际一流知名品牌 | 日本三菱，日本欧姆龙，日本富士、日本安川、施耐德等 | |
